By this author

The Rise of Solar Energy in China and Japan

Issue 3 from 25.06.2019

Сол­неч­ная энер­ге­ти­ка, ос­но­ван­ная на дос­ти­же­ни­ях со­вре­мен­ной фо­то­воль­таи­ки, ста­ла в на­ча­ле XXI в. важ­ным фак­то­ром раз­ви­тия ми­ро­во­го то­п­лив­но-энер­ге­ти­че­ско­го ком­плек­са. В ста­тье ана­ли­зи­ру­ют­ся со­вре­мен­ное со­стоя­ние сол­неч­ной энер­ге­ти­ки, ос­нов­ные на­прав­ле­ния и пер­спек­ти­вы ее даль­ней­ше­го раз­ви­тия на при­ме­ре Ки­тая и Япо­нии, ми­ро­вых ли­де­ров в дан­ной сфе­ре. От­ме­ча­ет­ся, что та­кие фак­то­ры, как не­ис­чер­пае­мость и эко­ло­гич­ность, вы­со­кий ин­но­ва­ци­он­ный по­тен­ци­ал и по­сту­па­тель­ное сни­же­ние се­бе­стои­мо­сти, спо­соб­ст­ву­ют рос­ту ин­ве­сти­ци­он­ной при­вле­ка­тель­но­сти сол­неч­ной энер­ге­ти­ки в этих стра­нах.

1700 89

Pharmaceuticals in Southeast Asia: reality and future prospects

Issue 5 from 18.10.2021

Статья посвящена исследованию фармацевтической промышленности, одной из самых активно развивающихся отраслей мировой экономики, в регионе «нового освоения» — Юго-Восточной Азии. Было выявлено, что в настоящее время в странах региона происходит постепенный отход от сугубо производственных стадий изготовления лекарственных средств в пользу межсекторального фармацевтического комплекса. Наблюдается функциональная диверсификация фармацевтической промышленности при углублении корпоративной специализации. Тем не менее, выраженная специализация на производстве конкретного вида продукции характерна только для стран с высоким и средним уровнями развития фармацевтической промышленности — Сингапура, Малайзии и Индонезии. Происходит постепенная трансформация территориальной структуры от моноцентричной — с полюсом роста в виде Сингапура — к полицентричной за счёт растущего вклада Малайзии, Таиланда и Индонезии. Отличительной чертой фармацевтической промышленности Юго-Восточной Азии выступает анклавный тип развития её территориальной структуры на страновом уровне. Значительная часть производственных мощностей и научно-исследовательских лабораторий концентрируется в одном (столичном), реже в двух центрах (Западная и Восточная Ява в Индонезии, Ханой и Хошимин во Вьетнаме).

1489 14

Territorial Organization of the Logistics Industry in the Countries of Southeast Asia

Issue number 2 from 01.11.2025

В работе проводится анализ географических особенностей логистического комплекса стран Юго-Восточной Азии по отраслям, приносящим наибольший доход от экспорта товаров. Рассматриваются экономико-географические факторы, влияющие на развитие логистики (транзитное положение, природные ресурсы, экономическая диверсификация и доступ к морским путям). Подчеркивается значимость морского транспорта, который доминирует в международных поставках и связан с ключевыми портовыми городами, играющими роль узлов в цепочках поставок. Кроме того, взаимосвязь логистических центров с промышленными зонами и сырьевыми базами способствует снижению издержек и оптимизации потоков товаров. Выявлены и проанализированы региональные различия в логистической инфраструктуре, обусловленные уровнем экономического развития, географическими условиями и государственной политикой в сфере транспорта. Результаты исследования демонстрируют разнообразие цепочек поставок в зависимости от уровня экономического развития стран. Для индустриально развитых государств характерна ориентация на высокотехнологичную и материалоемкую продукцию (электроника, автомобили), тогда как менее развитые страны экспортируют сырьевые товары и технологически простую продукцию обрабатывающей промышленности (текстиль, аграрная продукция). Особое внимание уделено методике количественно-качественной типологизации логистических центров, основанной на показателях грузооборота портов, плотности логистической инфраструктуры и корпоративной структуры. Выделено шесть типов центров, четыре из которых определяются величиной и соотношением значений количественных показателей, а два других выделены по качественным признакам, отражающим связь с портовыми городами.

54 0